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工程开沟机发动机冷却系统常见故障及解决方法

添加时间:2018年06月12日   【字体大小: 】 关注:323
工程开沟机
工程开沟机发动机冷却系统常见故障及解决方法
  随着气温越来越高,工程开沟机在炎热的夏天操作时,发动机该如何做好冷却系统呢?如果发动机出现在故障,工程开沟机不能正常运作,就会延误我们的工程,利益直接受到损失。工程开沟机发动机一定要做好冷却系统的防护,保养一定要到位。那么工程工程开沟机发动机具体该如何维护与保养呢,郑州帅硕机械就带大家一起来了解一下吧:
公路开沟机的发动机冷却系统的维护与保养:
 (1)清除水垢,畅通管道。清除发动机水套内部水垢,防止水垢积聚过多堵塞管路,如水垢堵塞放水开关,会导致放水不净。  
 (2)检查冷却系统各机件,保证齐全完好。发动机散热器的百叶窗、起动保温帘和发动机罩应完好,并应在发动机罩和散热器罩上加装保温套。节温器工作状况应良好,防止发动机水温过低或过高。发动机正常工作时,为使发动机处于较好的技术状态,发动机罩下空气温度应保持在30~40℃之间,冷却水温度应保持在80~90℃之间。 
 (3)工程机械在较长时间内停止运转时,为防止发动机冷却水结冰,需间隔起动保持机温,作业结束后应及时放水(必须打开所有放水开关)。为防止发动机缸体、缸盖变形或开裂,应等发动机温度降低到50~60℃时方可放出冷却水。 
 (4)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时,可使用防冻液,在使用前应对冷却系统进行彻底清洗。常用的防冻液有两种,一种是由工业用乙二醇和蒸馏水合成,另一种是由酒精和水合成。由于防冻液受热膨胀系数比水大,为防止防冻液受热膨胀后外溢,加注的防冻液应比冷却系容积少6%~8%。 
  综上描述是对工程开沟机的发动机冷却系统的维护保养方法,发动机高温会给发动机带来“拉缸”、“烧瓦”、“抱轴”等故障,所以人们必须高度重视发动机高温问题。当我们遇到发动机高温时,一定要仔细观察判断,理论结合实际,找出正确的故障原因,从而及时排除故障。 
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